Smart im Redesign

Wer hier den Verdacht einer Photoshop-Nachbearbeitung in den Ring wirft, der  liegt sicher nur eine inhaltsbewahrende Skalierung von der Wahrheit entfernt… Letztlich muss jeder selbst wissen, ob er lieber in einem Smorsche, Smerrari, Smaudi oder einer Smorvette fahren möchte… Echt ist dagegen dieser “Smart”:

Wasserschlacht um den Norisring

Dieser Sommer Ganzfrühherbst sorgt ja mittlerweile für eine Vielzahl an legendären Rennen, wobei nicht selten die Boliden als U-Boote eine neue Verwendung finden. So auch dieses Wochenende mit der Wasserschlacht um den Noris. Die Rennleitung hatte aufgrund der regennassen Fahrbahn und des anhaltenden Regens beschlossen, den fünften DTM-Lauf der Saison 2011 hinter dem Safety Car ...

Martin Tomczyk knackt den Lausitzring

Nach dem Qualifying hatte es noch nach einem traditionellen Mercedes-Triumpf in der brandenburgischen Ebene, dem Lausitzring ausgesehen. Bruno Spengler, der bis dato Führende in der Gesamtwertung, hatte seinen Boliden in der Quali souverän über den Eurospeedway gejagt und sich zum wiederholten Mal in dieser Saison die Pole geschnappt. Sein Mercedes Kollege Jamie Green komplettierte die ...

24 Stunden Les Mans 2011

Mehr Emotionen kann ein Autorennen kaum bieten. Die Geschichte der 24h von Les Mans ist alles andere als arm an Mythen und Sensationen, aber in diesem Jahr wurden noch ein paar zusätzliche Kapitel geschrieben.

Der GTI feiert seinen fünfunddreißigsten am Wörthersee

Der Golf GTI kommt dieses Jahr aus dem Feiern nicht mehr heraus: 30 Jahre GTI-Treffen, 35 Jahre Golf GTI. Logisch, dass am Wörthersee diesmal mit mehr als 100.000 Fans so richtig die Post abgeht. In den frühen 1980er Jahren begann,

Tomczyk Sieg bei DTM-Comeback in Spielberg 1

Beim diesjährigen Comeback der DTM auf dem 4,326 km langen Red Bull Ring in Spielberg konnte Martin Tomczyk nach seiner Pole im Qualifying mit seinem Audi das Rennen gewinnen.

Audi A6 2.0 TDI:

Lange musste man warten, jetzt ist es endlich soweit, Audi präsentierte vor nicht allzu langer Zeit seinen Audi A6 2.0 TDI. Die Diesel betriebene Limousine ist nicht nur sportlicher in der Handhabung sondern mutet beinahe an den Komfort und Ausstattung der Luxusklasse an. Das Basisfahrwerk verspricht angenehmes Schnellfahren ohne das Holpern eines rein sportlichen Fahrwerks.

Tuning auf dem Papier

Der Designer Taras Lesko brauchte knapp 245 Stunden, um aus 750 Einzelteilen und 285 Blättern Papier einen Audi A7 zu bauen. Dabei standen ihm Original Baupläne und Bilder von Audi zur Verfügung. Diese Leichtbauvariante dürfte allerdings trotzdem nicht zukunftsweisend sein, zumindest nicht an Regentagen…

Webfundstücke im März

1. Black Miracle – HAMANN 2. BMW Concept Coupe 3. Leon Wideboy 800 – JE DESIGN 4. Audi R8 – OETTINGER