Essen = Motor = Tuning = Show

Keine Frage, das Tuning-Mekka im Herbst ist ohne wenn und aber die Essener Motorshow. Auch dieses Jahr strömten achon am ersten Wochenende 109.000 Fans nach Essen, um die neusten Tuning-Trends zu erhaschen, sich für Motorsport und Klassiker weiter zu begeistern.

Wie auch die letzten Jahre waren dabei nicht nur die vielen getunten Kisten echte Publikumsmagneten, sondern auch die von mir geliebte Sondershow mit den Hot Rods:


Darüber hinaus gab es auf der 44. Essen Motorshow eine Menge Highlights zu bewundern. Nebst der Enthüllung des neuen Traum-Polizeiwagens Abt Audi R8 R, welche am Stand von Hankook durch den Verband deutscher Automobiltuner (VDAT) vorgenommen wurde, waren während der Pressrundgangs und der Eröffnungsveranstaltung die Schauspielerin Sophia Thomalla, die DTM-Piloten Martin Tomczyk und Ralf Schumacher sowie der ehemalige Renn- und Testfahrer Walter Röhrl anwesend.

In den insgesamt 18 gänzlich ausgebuchten Messehallen der Essen Motorshow tummelte sich eine große Vielfalt an Automobilen. Von Seriensportwagen über Oldtimer, Classics und Hot Rods bis hin zu Tuner-Showfahrzeugen und DTM-Modellen war alles vertreten, was Rang und Namen hat.

Die Premieren und Tuning-Highlights

Auf der Essen Motor Show 2011 gab es aber nicht nur die Klassiker, getunte Fahrzeuge und Motorsport, sondern auch sportliche Serienfahrzeuge. Selbstverständlich zeigten sich auch die großen Hersteller mit eigenen Messeständen auf der EMS 2011:  BMW, Skoda und Ford. Ford präsentierten zum Beispiel ihre komplette Modellpalette, Skoda dagegen zeigte vorwiegend die RS-Modelle und bei BMW ging es vorrangig um Ersatzteile.

Die im Getriebe rühren – F1 Finale in São Paulo

Wirklich überraschend war das Saisonfinale nicht. Ein Red Bull überquert als erster die Ziellinie, alle Konkurrenten haben das Nachsehen und drehen ihre eigenen Kreise auf dem Autódromo José Carlos Pace.

Dennoch hatte auch das Rennen in Brasilien seine ganz eigene Pointe: Aufgrund von Problemen mit dem Getriebe musste Doppel-Weltmeister Vettel beim Großen Preis von Brasilien seinen Red-Bull-Teamkollegen Mark Webber in der 30. Runde kampflos passieren lassen. Statt das Dutzend voll machen zu können, bedeutete dies für den sichtlich gefrusteten Vettel sich mit Rang zwei begnügen zu müssen. Dabei stand Vettel auch sein eigener Ehrgeiz im Weg, hatte ihn doch sein Team über Funk während des Rennens geradezu angefleht seinen Boliden etwas weniger fordernd um den Parcours zu führen.

Webber freute sich indes über seinen ersten Erfolg zum Abschluss eines langen Formel-1-Jahres. McLaren-Pilot Jenson Button sicherte sich durch Platz drei den Vize-Titel.

Die La Gazzetta dello Sport fasst das Rennen/die Saison schön zusammen: “Webber bekommt den Treue-Preis. Sebastian lässt seinen Teamkollegen passieren. Vettel schenkt Webber das WM-Finale. Vettel ist ein Mörder-Pilot, der keinen Fehler mehr macht. Ferrari geht im Finale unter. Nun ist die Qual vorbei.”

Webber feierte dagegen einen versöhnlichen Saisonabschluss . Aufgrund der Vettel-Dominanz, der auch Webber nichts entgegenzusetzen hatte, bedeutete der erste Platz in Brasilien auch seinen ersten Erfolg seit Ungarn am 1. August 2010. Es war sein insgesamt siebter Sieg im 176. Grand Prix. Der Australier gewann nach 71 Runden (305,909 Kilometer) mit 16,983 Sekunden Vorsprung vor Vettel. Fernando Alonso belegte im Ferrari den vierten Rang. Im Endklassement belegt Vettel am Ende der F1 Saison 2011 mit 392 Punkten souverän den ersten Platz. Der WM-Zweite Button (270) hielt Webber (258) auf Distanz.

Das Rennen hatte für Vettel, der mit seiner 15. Pole in einer Saison eine weitere historische Bestmarke für sich verbuchen konnte, gut begonnen. Die anderen Fahrer fuhren schon früh chancenlos auf der hügeligen Strecke hinterher. Nach 14 Umläufen wurde Vettel allerdings um ein paar Zehntelsekunden langsamer und klagte über echte Schaltprobleme.

Bis zur 30. Runde konnte sich der Weltmeister trotz dieses technischen Problems noch an der Spitze halten, dann musste er Webber kampflos passieren lassen. Red Bull hatte Vettel per Boxenfunk immer wieder darauf hingewiesen, beim Schalten aufzupassen. Vettel versuchte zunächst noch gegenzuhalten, um das Rennen in Brasilien zu gewinnne: “Wenn ich jede Runde den Schaltmodus ändere, werde ich hinter ihn zurückfallen“, wehrte er sich auch verbal gegen den Verlust der Führung.

Letztlich musste er sich aber den Umständen beugen. Der Zeitverlust war auf Dauer einfach zu groß. Sein Teamkollege konnte schließlich locker vorbeiziehen. Dennoch musste ihn das Team über den Boxenfunk immer wieder auffordern das Getriebe etwas zu schonen: “Sebastian, wir haben ein echtes Getriebeproblem. Sei vorsichtig.“ Da mit einem Ausfall auch der dritte Doppelerfolg 2011 in Gefahr geraten wäre.

Am Ende konnte aber auch Sebastian Vettel wieder lachen – der berühmte Zeigefinger wurde an diesem Tag noch häufig gereckt.

Hoffen wir, dass die neue Saison wieder etwas spannender wird, ich freue mich jedenfalls schon auf einen neuen alten Bekannten: der Iceman ist back!

Gumpert Apollo S

Gumpert? Apollo?? Ist das nicht dieser antike Gott?  Apollon war einmal und tritt aus dem Licht – jetzt regiert ein neuer Gott des Donners: der Gumpert Apollo S!

Hier wird das alte Credo wieder wach: Design follows function. Wobei ganz sicher nicht Annehmlichkeiten für den Fahrer gemeint sind, sondern ganz allein der beschleunigte Vortrieb. [Weiterlesen...]

Der beste Vettel im Feld von Abu Dhabi 2011: Hamilton

Nach einem fantastischen Auftritt im Qualifying, bei dem Vettel sich die Pole vor Hamilton in der letzten Runde sichern konnte, standen bei Sebastian Vettel auch für das Rennen alle Zeichen auf Sieg. Zumal der junge Deutsche mit seiner 14. Pole den 19 Jahre alten Rekord von Nigel Mansell einstellen konnte.

Doch nur 15 Sekunden nach dem besten Start dieser Saison war bereits das Rennen gelaufen. Ein Reifenplatzer bedeutete nicht nur den schnellsten Ausfall aller Zeiten für Vettel, sondern auch das Ende einer schier unglaublichen Serie, in der der Red Bull ohne jedes technische Problem unbeirrt seine Bahnen zog.

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KFZ-Ausbildung und das Fachwissen

Ein Beruf mit Zukunft ist sicherlich in der Automobilbranche auch heutzutage noch jederzeit zu finden. Besonders die KFZ Ausbildung zum Automechaniker, Mechatroniker oder aber in anderen Bereichen gilt dabei als besonders Krisenfest und auch als Chancenreich, wenn man denn Fortbildungsangebote der jeweiligen Betriebe als Angestellter auch in Anspruch nimmt.

Sehr häufig ist jedoch gerade in Sachen Fortbildung ein großes Problem mit dem hierbei zu vermittelten Fachwissen gegeben, denn sehr häufig zeigt sich die Globalisierung in diesem Bereich eben auch einmal dadurch, dass viele englische Ausdrücke und Fachbegriffe für Techniken, Werkzeug oder aber Bauteile verwendet werden. [Weiterlesen...]

10.000 Dinge, die man mit einem Porsche nie tun sollte:

Amerikaner sind als Waffennarren ja durchaus bekannt. Auf einen Porsche über 10.000 Schuss abgeben, um für eine Liberalisierung der Waffengesetze zu demonstrieren, hätte ich trotzdem für eine böse Klischekiste gehalten, aber weit gefehlt: [Weiterlesen...]

Lego Ford Explorer im 1:1 Maßstab

Top-Gear ist ja eine meiner Lieblingsseiten was Auto & Motorsport betrifft. Lego fand ich auch als Kind immer schon total cool, aber meine Modelle waren dann doch deutlich kleiner, als das was man hier sieht: Ford Explorer.

Da muss man schon sagen: Respekt! Vor allem bei den Fakten: 2.500 Stunden Arbeit, über 300.000 Legosteine. Zusammen mit einem 365kg schweren Innenleben aus Aluminium kommt der Lego SUV auf stattliche 1,2t …

Aber leider muss man den Weg nach Florida antreten, um den Lego-Ford besichtigen zu können!

Formel 1: War was?

Kaum zurück, gibt es in Sachen Formel 1 mehrere Erkenntnisse:

Kaum überraschend hat Vettel seinen zweiten Weltmeistertitel eingetütet und auch den letzten Punkt eingesammelt. Hamilton schafft es nach gefühlt eine Million Rennen sein Auto unfallfrei um die Kurven zu lenken, was ihm prompt den zweiten Platz einbringt. Ach ja, der Grand Prix von Südkorea brachte bereits die zweite Vorentscheidung & WM-Party: Die Konstrukteurswertung geht ebenfalls an Red Bull.

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Sonne, Meer und Boot…

… können auch für Auto-Piloten mitunter ganz erholsam sein, daher melden wir uns erst jetzt wieder zurück an Bord!

Ab Montag sind wir wieder motormäßig am Start!

Formel 1 2011: Die Spannung ist kaum noch auszuhalten!

Aber nur in der Frage, wie sehen die Plätze 2-5 aus und wann bekommt Michael Schumacher den automatischen Bremsassistenten von Volvo eingebaut?

Während man von Lewis Hamilton ja praktisch schon erwartet, dass er diese Saison  einen Konkurrenten möglichst schwungvoll auf die Hörner nimmt, vergisst die Formel 1-Legende Schumacher zuweilen, dass auch noch andere Fahrer mit auf der Strecke sind und welches Pedal in seinem Cockpit denn nun genau für eine gröbere Verzögerung gedacht war. So sorgten auch genau diese zwei Piloten für den meisten Diskussionsstoff, eines ansonsten nur mäßig spannenden aber visuell faszinierenden Grand Prixs. [Weiterlesen...]